bietet, je nach Ausführung, Platz für sechs oder sieben Personen. Der Innenraum läßt sich variabel gestalten. Ein absolutes Novum ist die dritte Sitzbank, die sich mit einem Handgriff voll versenken läßt. Der Shuttle ist ideal für lange Strecken. Er bietet eine aufrechte, übersichtliche und entspannte Sitzposition. Das hervorragende Automatikgetriebe mit Grade Logic-Getriebesteuerung überzeugt selbst den letzten "Schalt-Fetischisten". Die Lenkradschaltung ermöglicht den Durchgang zwischen den Sitzreihen und läßt sich dabei einfach bedienen. Zur Sicherheitsausstattung gehören Doppel-Airbag, ABS und Seitenaufprallschutz in allen Türen. Der Shuttle ist vorn und hinten mit einer Double Wishbone-Radaufhängung ausgerüstet und wird über vier Scheibenbremsen verzögert. Ab dem Modelljahr 1998 ist der Shuttle mit einem 2,3 I-SOHC-VTEC-Motor und einem weiterentwickelten Automatikgetriebe ausgerüstet. Zur Erhöhung der Diebstahlsicherheit wurde die Wegfahrsperre in das ECM integriert und mit einem Wechselcode versehen. Dadurch entfiel auch der rote Lernschlüssel.
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